我要?dú)缒悖c你有何相干？ ——?jiǎng)⒋刃?/span>

 

關(guān)于手機(jī)續(xù)航，哪個(gè)品牌你覺得最靠譜？

不要猶豫，直接說，最好是潛意識(shí)脫口而出。

小編的第一想法是華為，很多人應(yīng)該也是這個(gè)答案，華為手機(jī)的續(xù)航也確實(shí)牢牢占據(jù)第一梯隊(duì)！

想當(dāng)年我姥爺買了個(gè)華為Mate 8，大屏幕、大電池，信號(hào)還好，看新聞、刷視頻，開熱點(diǎn)，用一天還剩一半電，一直用到去年。扎心的是，姥爺看我去哪都帶個(gè)充電寶，天天嘲笑我。

有次和朋友出去玩，在商城里手機(jī)快沒電了。他說不用擔(dān)心，我以為要找共享充電寶，但是他從容走進(jìn)一家華為專賣店，和店員說了兩句，就被指引去充電了。

之后我就知道這些手機(jī)專賣店還有這個(gè)功能，但是我朋友強(qiáng)調(diào)華為專賣店不一樣，華為在全國(guó)很多旗艦店、代理商放置了超級(jí)快充充電樁。我心里想，這不就是新能源汽車超級(jí)快充的套路，還順帶占領(lǐng)了一部分共享充電寶的市場(chǎng)？

后來充電頭網(wǎng)還去微博做了個(gè)小調(diào)研，發(fā)現(xiàn)很多人都有在華為專賣店充電的經(jīng)歷。（保護(hù)隱私起見，打個(gè)碼）

線上小調(diào)研之后，充電頭網(wǎng)小編還去附近的華為專賣店實(shí)體體驗(yàn)了一下。

充電頭網(wǎng)附近的這個(gè)店確實(shí)也有專門的充電區(qū)域，不僅有最高66W超級(jí)快充，還有兩種形式的無線快充以及車充和移動(dòng)電源，都有線材搭配。

隨后小編對(duì)店員進(jìn)行了小采訪，得知這塊區(qū)域原本是為展示華為的各種充電技術(shù)使用，如果消費(fèi)者有充電需求，大多也會(huì)被引導(dǎo)到這里進(jìn)行服務(wù)。可以說是無心插柳之舉，引流效果確實(shí)不錯(cuò)，服務(wù)人員的滿意度也有增加。

仔細(xì)想想，華為這些門店的隱藏技能其實(shí)作用不小，咱們細(xì)細(xì)說來。

共享充電寶齊漲價(jià)

咱們先聊聊共享充電寶漲價(jià)的問題。

3月13日，怪獸充電正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股文件，擬在納斯達(dá)克上市。根據(jù)招股書，怪獸充電2020年?duì)I收約為28億元，凈利潤(rùn)率為2.7%——雖然凈利率下滑幅度堪憂，但好歹證明了共享充電寶是一門能獨(dú)立造血的生意。

更出乎意料的是，在怪獸遞交招股書后，共享充電寶這個(gè)一度被質(zhì)疑、被嫌棄的小賽道，又掀起一陣大波瀾——大幅漲價(jià)、加碼地推，市場(chǎng)爭(zhēng)奪進(jìn)入了全新階段。

在搜索引擎上搜索關(guān)鍵詞“共享充電寶”，第二順位便是漲價(jià)，搜出的文章多是媒體報(bào)道漲價(jià)事宜，可見共享充電寶漲價(jià)并非偶然事件。

再去微博搜索，可以看到關(guān)聯(lián)內(nèi)容都和價(jià)格有關(guān)。瀏覽顯示的內(nèi)容，大家多在吐槽共享充電寶漲價(jià)、速度慢、難還等。

小編在公司附近實(shí)地考察后，簡(jiǎn)單記錄一下了一下漲價(jià)幅度。需要說明的是，即便是同一品牌，在不同城市、不同區(qū)域的租金漲幅也不同。

廣大消費(fèi)者對(duì)這種亂相不滿已久，甚至有粉絲留言說，火車站的共享充電寶一小時(shí)10元，用幾次就可以買個(gè)新充電寶了，還帶快充。

漲價(jià)背后的原因是什么？

小編覺得共享充電寶目前是屬于被動(dòng)漲價(jià)，同時(shí)又有主動(dòng)漲價(jià)的利益訴求。對(duì)共享充電寶來說，人流量大小、地段好壞直接就影響用戶數(shù)量，這和租金/入場(chǎng)費(fèi)的高低成反比。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，租金/入場(chǎng)費(fèi)成本占比越來越高，共享充電寶企業(yè)也被迫提價(jià)，不然很可能無利可圖。

另一方面，根據(jù)頭豹數(shù)據(jù)，當(dāng)下市場(chǎng)相對(duì)成熟，企業(yè)需要考慮盈利，甚至把之前燒的錢再賺回來。但當(dāng)前共享充電寶玩家除了充電寶本身的租金營(yíng)收之外，幾乎沒有其他的盈利路徑，只能漲價(jià)！

超級(jí)快充到底有多快

魯迅有言：時(shí)間就是生命，無端地空耗別人的時(shí)間，其實(shí)是無異于謀財(cái)害命的。很多人擔(dān)心超級(jí)快充不夠快，等待太久實(shí)在是浪費(fèi)時(shí)間。下面我們就來看看國(guó)產(chǎn)廠商們優(yōu)秀的快充速度！

HUAWEI華為

華為Mate40 Pro支持最高66W的快充功率，而且向下兼容40W以及22.5W快充。

上圖是22.5W、40W、66W以及USB PD充電器為華為Mate40 Pro的充電全程測(cè)試。咱們就只看原裝66W的速度，15分鐘充電52%，半小時(shí)充電78%，完全充滿需要52分！換句話說，咱等15分鐘就能充一半了，十分鐘也至少有30%，以華為的續(xù)航，這些電可以用很久了。

OPPO

OPPO旗下的realme X7全系支持65W SUPERDART閃充，可以在短時(shí)間內(nèi)將手機(jī)充滿電量。

可以看到使用原裝65W充電器為手機(jī)充電，11分鐘就充入51%的電量，在20分鐘已經(jīng)充入了81%的電量，短短37分鐘就已經(jīng)充滿了。

MI小米

小米10至尊紀(jì)念版是雷軍在小米十周年的演講上推出的新品，在充電方面，其支持120W的有線秒充和55W的無線秒充以及10W的反向充電。

使用原裝120W充電器為小米10至尊紀(jì)念版充電，10分鐘就充入了51%的電量，20分鐘充電81%，完全充滿僅需37分。

vivo

vivo旗下的iQOO 5 Pro搭載了120W的超快閃充技術(shù)。

可以看到iQOO 5 Pro夸張的充電速度，僅僅5分鐘手機(jī)就充入了一半的電量，10分鐘充電77%，在16分的時(shí)候就已經(jīng)充滿電了，這個(gè)充電曲線看上去還是非常震撼的。

總結(jié)一下，目前四大國(guó)產(chǎn)廠商的旗艦機(jī)型快充速度都不賴，支持在短時(shí)間內(nèi)充入足夠電量，提高消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。

華為率先布局門店超級(jí)快充

2019年末，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)副總裁、大中華區(qū)總裁朱平表示，華為在手機(jī)渠道方面大轉(zhuǎn)型，在中國(guó)市場(chǎng)包括授權(quán)店、直營(yíng)店在內(nèi)門店已超過7500家，線下專區(qū)數(shù)量突破3.5萬家。在授權(quán)店、直營(yíng)店中，布局更加均衡，其中包括三線及以上城市的1500多家和位于縣級(jí)地區(qū)的3000多家，以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的3000多家門店。

榮耀被迫出售，目前正在過渡階段。但由于是諸多經(jīng)銷商聯(lián)合收購(gòu)，所以榮耀的線下力量反而增強(qiáng)，目前線下門店數(shù)量已經(jīng)超過了2000家，專柜專區(qū)超過24000家。

根據(jù)華為官網(wǎng)門店信息查詢，以深圳為例，其門店多位于商城、車站、機(jī)場(chǎng)、CBD等交通便利，人流量大的地段。現(xiàn)場(chǎng)人氣旺盛，尤其是周末，稱得上人流如織。

可以想象，在如此密集的線下門店、專柜提供充電服務(wù)，消費(fèi)者的充電便利，將會(huì)大大提升。

消費(fèi)者體驗(yàn)起飛

地球很大，人類的活動(dòng)范圍極其廣泛，但綜合來看，還是聚居為主，尤其是隨著城市化的發(fā)展，我們每一個(gè)人都離不開城市。每一座或大或小的城市都有他的中心，就像上文的門店分析，手機(jī)廠商開店的策略其實(shí)也很簡(jiǎn)單，哪里是中心就開到哪里。大部分人的日常行動(dòng)，除了朝九晚五的上班工作，很多時(shí)候都是圍繞著這個(gè)中心。

隨著智能手機(jī)的發(fā)展，新鮮應(yīng)用的推出，以及5G電信技術(shù)的采用，讓我們對(duì)手機(jī)的依賴度越來越高，續(xù)航也就越來越重要。很多時(shí)候出門電量不夠了，或許就需要考慮帶個(gè)充電寶，還需要帶條線，裝兜里麻煩，拿手上重，都不怎么好處理。

但這些處在“中心”的手機(jī)專賣店的存在給了我們一些另外的解決方法：快沒電了就去XX處的店里充一下，媲美原裝的快充速度，十分鐘就夠用很久，說不定還能蹭個(gè)貼膜啥的（售后經(jīng)常做活動(dòng)！）

讓我們?cè)僬驹诘昙业奈恢每紤]一下。首先，我店里的超級(jí)快充樁成本極低，也不需要專人管控，納入常規(guī)服務(wù)即可。大家都知道我這里可以進(jìn)行快充，人流高就高了，生意就好了。我們的服務(wù)好，顧客看在心里，滿意度和信任度增加，回頭客越來越多，長(zhǎng)期生意也做得。這長(zhǎng)短期的流量和生意都有增益，老板何樂而不為？

再想想競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)手機(jī)廠商。短時(shí)間內(nèi)為消費(fèi)者補(bǔ)充大量電量，增加續(xù)航，這可是活生生的快充廣告，比磨嘴皮子不知道強(qiáng)了多少倍！而且作為廠商的門店服務(wù)，不僅展現(xiàn)了良好的售前售后體系，還在細(xì)節(jié)處提高了企業(yè)形象，無形中省了多少?gòu)V告費(fèi)！

搶占共享充電寶市場(chǎng)

上面我們提到共享充電寶漲價(jià)，其實(shí)從另一個(gè)角度來講，線下門店的這種充電服務(wù)某種意義上會(huì)影響共享充電寶的生意。

因?yàn)楣蚕沓潆妼毜闹饕贾命c(diǎn)在娛樂場(chǎng)所、餐廳、購(gòu)物中心、酒店、交通樞紐等公共場(chǎng)所，也是我們?nèi)粘Ｉ畹摹爸行摹眳^(qū)域，這和門店所在地有一定重合。

上面我們已經(jīng)對(duì)漲價(jià)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，共享充電寶4、5元/小時(shí)像是家常便飯，更貴的越來越多，大家普遍都在漲價(jià)。沒辦法，某些時(shí)候、某些地方這玩意兒也算得上剛需。

貴也就算了，共享充電寶的速度慢也是個(gè)問題。平常快充充電寶用習(xí)慣了，突然給我個(gè)共享充電寶（有些甚至是五福一安的速度），感覺手機(jī)也就維持個(gè)不關(guān)機(jī)。

那么問題來了，假如你是華為手機(jī)用戶，在商城想充電。共享充電寶既貴速度還慢，旁邊的華為專賣店免費(fèi)充電還是超級(jí)快充，你還能舒舒服服的坐著歇一會(huì)，順便看看新產(chǎn)品，你怎么選？

很多人又要說了，華為店鋪沒有共享充電寶普及度高呀。這是事實(shí)，畢竟共享充電柜輕便易鋪設(shè)。但是大家可以去華為官網(wǎng)查詢線下店鋪，基本上主流的商超都有普及。而且如果日常留心的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)華為線下店的密集程度和以線下著稱OPPO、vivo早已不相上下。當(dāng)然了由于眾所周知的原因，目前華為處于戰(zhàn)略防御階段。

而且何止是共享充電寶，當(dāng)你習(xí)慣了這種外出補(bǔ)電方式，大概知道自己的活動(dòng)范圍，你還會(huì)經(jīng)常帶充電寶出門嗎？這才有了我們的標(biāo)題——時(shí)代拋棄了充電寶，連招呼都不打一聲。

引領(lǐng)友商共建

雖然上面說了那么多好處，但也不是沒有阻礙。比如用戶目前大多不知道或者不習(xí)慣在線下店鋪沖充電，比如很多設(shè)備的快充速度也就是20W左右，比如各家手機(jī)廠商快充協(xié)議不統(tǒng)一……

但都在朝著好的方向發(fā)展。先說用戶的使用習(xí)慣，目前手機(jī)的線下店鋪已經(jīng)非常密集，主要集中在OPPO、vivo、華為這三家，小米之家獨(dú)辟蹊徑。廠商品牌愿意宣傳的話是可以在短期內(nèi)形成一定效應(yīng)。

再說手機(jī)快充速度和協(xié)議。在「快充市場(chǎng)增速迅猛，這26家上市公司獲益頗豐」一文中，我們描述了快充市場(chǎng)的爆發(fā)：2020年全球智能手機(jī)出貨量達(dá)12.9億部。出貨量排名前三的品牌是三星、蘋果和華為，出貨量分別為2.667億部、2.061億部和1.89億部。小米、OPPO也分別達(dá)成了1.478億部和1.112億部的出貨量。

據(jù)了解，蘋果公司自2017年推出iPhone 8系列手機(jī)以來，目前已陸續(xù)發(fā)布了14款支持快充的iPhone機(jī)型。其中，2020年推出的iPhone 12系列更是開創(chuàng)性的取消了標(biāo)配充電器；僅這一款機(jī)型就給市場(chǎng)增加了上億臺(tái)USB PD快充設(shè)備，并讓數(shù)十億規(guī)模的PD快充配件的市場(chǎng)得到釋放。

在「快充市場(chǎng)到底有多大？」一文中，我們對(duì)快充快充的發(fā)展進(jìn)行了動(dòng)人的描述：給手機(jī)充電是一個(gè)永恒的剛需，從BB機(jī)年代開始，經(jīng)歷了大哥大、功能機(jī)、智能機(jī)等等，從AAA一次性干電池到可循環(huán)充電聚合物電芯，從1W慢充到120W快充。20多年來，我們見證了充電技術(shù)日新月異，還見證了充電功率大幅提高，也就注定了移動(dòng)終端這個(gè)市場(chǎng)與快充的不解之緣。

市場(chǎng)的爆發(fā)代表了消費(fèi)者對(duì)快充的渴望，而PD快充的發(fā)展則越來越有利于快充協(xié)議的統(tǒng)一。額可以看到，各家廠商的旗艦機(jī)型在自己的私有協(xié)議之外多會(huì)兼容PD快充，甚至很多手機(jī)附帶的充電器也會(huì)兼容PD快充，可以為別的設(shè)備服務(wù)（一加 8T原裝充電器支持45W PD快充，很好！）

所以說，小編希望華為在下線店鋪設(shè)置的超級(jí)快充樁可以起到示范作用，各家都可以跟進(jìn)，充分利用好優(yōu)質(zhì)的線下服務(wù)資源。甚至我還有個(gè)不切實(shí)際的想法，超級(jí)快充樁可以兼容所有協(xié)議，包括各家的私有協(xié)議——這代表各家品牌的廣闊心胸嘛！

充電頭網(wǎng)總結(jié)

隨著各種電子設(shè)備的豐富，充電有時(shí)也成為一種困擾。自從與快充結(jié)緣，小編已經(jīng)將快充當(dāng)作一種生活方式，當(dāng)然現(xiàn)在也成為工作的一部分。

快充自身也在發(fā)展，不僅是功率的增加、市場(chǎng)的擴(kuò)大、種類的增加，還有場(chǎng)景的日益豐富，偶然見到的華為超級(jí)快充樁或許還不普及，但這代表一種萬物皆可快充，無處不可快充的信號(hào)，希望各大廠商可以合作共贏，為我們提供最好的快充體驗(yàn)。

不過，廠商發(fā)力的過程中，共享充電寶行業(yè)可能會(huì)受到“無妄之災(zāi)”，市場(chǎng)莫名被降維打擊，這就像三體中所說：我要?dú)缒悖c你有何相干？