前言

富源電推出的兩款新國標電動車充電器已被充電頭網(wǎng)拿到。這兩款充電器均配備了100-240V寬電壓輸入，讓用戶在不同電壓環(huán)境下都能安心使用。其中一款輸出42V4A，適用于10串鋰電池充電；另一款輸出54.6V3A，適用于13串鋰電池充電。采用品字電源線作為輸入，可以根據(jù)需求更換不同長度的電源線以適配不同場景。

新國標插頭線是這兩款充電器的輸出線，長度為1.2米。充電器外殼采用密封設(shè)計，具有IP67防護等級和V0防火等級，給用戶提供更安全的充電體驗。采用高效的PFC+LLC+SR架構(gòu)，搭配氮化鎵功率器件，提升了能源利用效率，支持電動自行車快速充電，讓用戶可以在短時間內(nèi)完成充電，繼續(xù)使用電動自行車。

相較于傳統(tǒng)的電動車充電器，這款充電器不僅效率更高，而且摒棄了散熱風(fēng)扇設(shè)計，體積更小巧，提升了用戶的充電體驗。無需散熱風(fēng)扇，小巧的體積，讓用戶在日常攜帶和使用時更加便利。

富源電168W新國標電動自行車充電器外觀

富源電推出的42V4A和54.6V3A規(guī)格的兩款充電器均配置雙腳插頭電源線以及新國標端子的輸出線纜，機身為長方體造型，大小樣式完全一樣，外殼磨砂抗指紋。

這款充電器機身采用了富源電的獨家一體成型防水燈片外觀專利外殼，同時表面磨砂抗指紋。充電已完畢或未連接，指示燈亮綠光。

機身底部印有充電器規(guī)格參數(shù)信息。

底部銘牌信息包括充電器參數(shù)、指示燈狀態(tài)介紹、注意事項以及商家信息。

機身底部銘牌特寫

型號：FY1694204000

輸入：100-240V~50/60Hz 2.5A

輸出：42V4A

防護等級：IP67

制造商：深圳市富源電電源有限公司

產(chǎn)品通過了CQC認證，符合GB 42296-2022規(guī)范。

機身頂部配置的指示燈，其中亮紅燈代表正在充電，亮綠燈代表充電已完畢或未連接。

輸入電源線采用國標雙腳插頭，做了方便插拔設(shè)計。

機身兩端線纜與機身連接處均做了抗彎折保護設(shè)計。

輸出線纜新國標端子特寫，正極采用獨立腔體設(shè)計，可以杜絕不匹配造成的安全隱患，大幅提升充電安全性。

實測充電器機身長度為149.56mm。

機身寬度為64.3mm。

厚度為37.9mm。

測得新國標輸出線纜長度約為1.2米。

另外測得充電器總重量約為527g。

富源電168W新國標電動自行車充電器拆解

看完了富源電這款新國標電動自行車充電器的外觀，下面就進行拆解，一起看看內(nèi)部的設(shè)計和用料。

首先沿外殼接縫拆開充電器外殼，內(nèi)部PCBA模塊包裹鋁片散熱。

PCBA模塊通過卡扣固定。

拆下卡扣固定的散熱片，內(nèi)部PCBA模塊采用黑色麥拉片絕緣。

PCBA模塊通過麥拉片包裹絕緣。

從麥拉片內(nèi)部取出PCBA模塊，內(nèi)部還粘貼導(dǎo)熱墊增強散熱性能。

使用游標卡尺測得PCBA模塊長度約為132.3mm。

PCBA模塊寬度約為52mm。

PCBA模塊厚度約為26.9mm。

PCBA模塊輸入端采用導(dǎo)線焊接連接。

壓敏電阻來自鴻志，型號為14D561K，用于輸入浪涌過電壓保護。

NTC熱敏電阻絲印1.3D13，用于抑制上電的浪涌電流。

共模電感采用磁環(huán)繞制，內(nèi)部設(shè)有電木板絕緣。

整流橋使用螺絲固定在散熱片上。

整流橋來自沃爾德。

薄膜濾波電容和濾波電感特寫。

薄膜濾波電容來自捷威，為MPP85-BOX系列，規(guī)格為1μF450V。

濾波電感采用磁環(huán)繞制。

充電器初級PWM主控芯片采用NXP恩智浦TEA2016AAT，一顆芯片內(nèi)置LLC控制器和PFC控制器，內(nèi)置數(shù)字架構(gòu)控制，簡化了設(shè)計的同時減少外圍元件數(shù)量，芯片內(nèi)置多重完善的保護功能，集成度非常高。

兩顆為主控芯片供電的濾波電容規(guī)格為100μF50V。

PFC開關(guān)管采用泰高技術(shù)耐壓650V的增強型氮化鎵功率器件，導(dǎo)阻為240mΩ。器件所有引腳設(shè)有ESD保護，開關(guān)速度可通過門極路徑中的電阻調(diào)節(jié)。器件具備反向?qū)芰Γ瑹o反向恢復(fù)損耗，支持高頻開關(guān)。

泰高技術(shù)增強型氮化鎵功率器件采用低壓絕緣的散熱焊盤，通過電流采樣電阻連接，具備更好的散熱性能。支持圖騰柱PFC，半橋/全橋LLC應(yīng)用，手機快充，筆記本電腦電源，LED照明電源，電機驅(qū)動，服務(wù)器和逆變器應(yīng)用。器件采用5*7*0.8mm QFN封裝，節(jié)省占板面積。

45mΩ取樣電阻用于檢測PFC開關(guān)管電流。

PFC升壓電感采用PQ2620磁芯繞制。

PFC整流管來自美浦森，型號為MSM06065G1，是一顆650V耐壓，150℃連續(xù)正向電流6A的碳化硅二極管，采用DFN5*6封裝，超薄封裝節(jié)省體積，適用于高功率密度的大功率氮化鎵快充應(yīng)用。

高壓電容來自創(chuàng)慧電子。

規(guī)格為100μF450V。

LLC開關(guān)管來自美浦森，型號SLL65R380E7，NMOS，耐壓650V，導(dǎo)阻318mΩ，采用DFN8*8封裝。

諧振電感采用膠帶纏繞絕緣。

諧振電容來自捷威，為MPP92-BOX系列，規(guī)格為0.015μF1KV。

變壓器采用PQ3220磁芯繞制，嚴密纏繞膠帶絕緣。

兩顆藍色Y電容涂膠加固。

奧倫德OR1009光耦用于輸出電壓反饋和PFC控制。

同步整流控制器來自MPS，型號MP6924A，是一顆LLC同步整流控制器，具有更強的抗干擾度和快速關(guān)斷功能，可兼容CCM/DCM模式。MP6924A內(nèi)部集成了兩個同步整流控制器，分別用于LLC兩個次級線圈輸出的整流應(yīng)用，適用于LLC轉(zhuǎn)換器同步整流應(yīng)用。

同步整流管和濾波電容特寫。

同步整流管來自恒泰柯，型號HGP195N15S，NMOS，耐壓150V，導(dǎo)阻16.3mΩ，采用TO220封裝。

兩顆輸出濾波電容來自創(chuàng)慧電子。

規(guī)格為330μF63V。

磁環(huán)濾波電感特寫。

在PCBA模塊側(cè)面焊接控制板，在控制板上設(shè)有MCU等元件。

MCU來自中微半導(dǎo)體，型號SC8F2892B，是一顆增強型閃存8位單片機，內(nèi)置SPI通信模塊，I2C通信模塊，USART通信模塊，內(nèi)置12位高精度ADC和運放。主要執(zhí)行GB 42296-2022《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》中規(guī)定的通信協(xié)議，以確保充電過程的安全可靠性。

78L05穩(wěn)壓管用于為MCU供電。

在輸出端設(shè)有濾波電容，可調(diào)電阻和LED指示燈。

精密多圈可調(diào)電阻特寫，阻值為1KΩ。實現(xiàn)輸出電壓微調(diào)功能。

雙色LED用于指示充電狀態(tài)。

友順UTC358雙運放用于反饋控制。

20mΩ電阻用于檢測輸出電流。

輸出VBUS開關(guān)管來自恒泰柯，型號HGN195N15S，NMOS，耐壓150V，導(dǎo)阻17mΩ，采用DFN5*6封裝。

另一顆VBUS開關(guān)管型號HGN080N10A，NMOS，耐壓100V，導(dǎo)阻6.8mΩ，采用DFN5*6封裝。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

富源電動自行車充電器具備168W的輸出功率，專為鋰電池設(shè)計，支持10串和13串電池的充電需求。該充電器配備了符合新國標的1.2米長輸出線，并采用了高品質(zhì)的材料和組件。

經(jīng)過充電頭網(wǎng)的拆解分析，發(fā)現(xiàn)富源電動自行車充電器內(nèi)部采用了鋁合金散熱片包裹的PCBA模塊，同時PCBA模塊周圍采用了麥拉片絕緣，導(dǎo)熱墊則被粘貼在發(fā)熱器件位置，有效提升了散熱性能。此外，充電器內(nèi)部采用了恩智浦TEA2016AAT二合一控制器，并搭載了泰高技術(shù)導(dǎo)阻為240mR的增強型氮化鎵器件用于PFC開關(guān)管，以及美浦森MSM06065G1碳化硅二極管實現(xiàn)PFC整流。

在LLC半橋電路方面，使用了兩顆導(dǎo)阻為318mR的SLL65R380E7開關(guān)管，結(jié)合了同步整流芯片芯源半導(dǎo)體MP6924A和恒泰科MOS管。為了有效降低內(nèi)部元件的溫度，采用導(dǎo)熱墊粘貼方式進行散熱，以確保內(nèi)部溫度不會過高。第三代半導(dǎo)體氮化鎵器件的采用進一步提高了轉(zhuǎn)換效率，無需額外風(fēng)扇散熱，同時也顯著減小了體積，為用戶提供更卓越的充電體驗。

充電器的輸出端配備了控制小板，采用了中微半導(dǎo)體SC8F2892B MCU，符合《電動自行車用充電器安全技術(shù)要求》中規(guī)定的通信協(xié)議與產(chǎn)品可靠性功能，以確保充電過程的安全性和可靠性。此外，充電器內(nèi)部電解電容來自創(chuàng)慧電子，薄膜電容來自捷威，輸入端還設(shè)置了壓敏電阻以進行雷擊浪涌保護，確保內(nèi)部工程質(zhì)量可靠穩(wěn)定。