特斯拉 model 3、model Y 作為主力車型銷量節(jié)節(jié)攀升，與不俗的新能源車駕乘體驗(yàn)相對的，不少車主都吐槽，車內(nèi)的充電接口設(shè)置在中控臺(tái)扶手箱里面，設(shè)備要充電插入接口困難，外露的數(shù)據(jù)線也讓駕駛艙凌亂不堪。倍思針對特斯拉用戶痛點(diǎn)，開發(fā)出 T-Space 擴(kuò)展塢，讓充電更便利的同時(shí)還改善車內(nèi)雜亂情況。

倍思 T-Space 擴(kuò)展塢采用 1:1 掃描開模的方式制作，邊角位置嚴(yán)絲合縫，不影響儲(chǔ)物盒的開合。在材質(zhì)上，倍思 T-Space 擴(kuò)展塢使用金屬與塑料搭配，深空灰與星曜黑呼應(yīng)內(nèi)飾配色，金屬蓋板不用時(shí)可蓋上防塵防濺，使用時(shí)滑動(dòng)打開，與特斯拉原車中控臺(tái)質(zhì)感渾然一體。

拉開倍思 T-Space 擴(kuò)展塢的防塵蓋可以看到里面的接口配置，共有 2A1C 接口，另外還有 1 根伸縮線。性能方面，伸縮線支持 45W 快充輸出，USB-C 接口支持 30W 快充輸出，USB-A1/A2 支持 12W 輸出。

伸縮數(shù)據(jù)線可通過 CtoL 轉(zhuǎn)接頭支持 iOS 設(shè)備充電，擴(kuò)展塢上還設(shè)置了轉(zhuǎn)接頭收納槽，不用時(shí)轉(zhuǎn)接頭插入槽內(nèi)避免丟失。同時(shí)，伸縮線在收納狀態(tài)下，端子頭還能通過磁吸緊貼擴(kuò)展塢表面，進(jìn)一步改善雜亂情況。

伸縮數(shù)據(jù)線采用 TPE 材質(zhì)制作，形態(tài)為加粗扁線，耐用不纏繞，通過 5000 次搖擺測試與 10000 次插拔測試，最高能提供 45W PD 快速充電，使用時(shí)直接拉出，1m 長度輕松為主副駕甚至后排成員設(shè)備充電。不需要充電時(shí)，拉一下伸縮線即可解鎖限位，隨后線纜自動(dòng)卷縮回?cái)U(kuò)展塢，整個(gè)總控區(qū)域無線纜纏繞。

倍思 T-Space 擴(kuò)展塢安裝十分簡單，第一步將擴(kuò)展塢以 45° 傾斜放入，然后轉(zhuǎn)成 90° 與原車卡槽貼合。第二步是將擴(kuò)展塢自帶彎頭線纜連接至車上的 USB-C 接口，記住彎頭是向下。第三步將擴(kuò)展塢向后推動(dòng)至靠近水杯架的方向。第四步關(guān)閉原車蓋子，打開擴(kuò)展塢防塵蓋即可使用。

充電頭網(wǎng)總結(jié)

倍思 T-Space 擴(kuò)展塢采用與特斯拉原車中控相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格與用料質(zhì)感，輕松安裝至中控臺(tái)扶手箱內(nèi)，不影響扶手箱的開合。設(shè)有防塵蓋板不用時(shí)可以關(guān)閉，拉開蓋板后共有 2A1C 三個(gè)接口，另外還提供支持 45W 快充的 1m 長度伸縮線，輕松擴(kuò)展四設(shè)備。自帶伸縮線可通過配套的轉(zhuǎn)接頭支持安卓、蘋果雙快充，不用時(shí)伸縮線卷繞收納進(jìn)擴(kuò)展塢內(nèi)，告別車內(nèi)雜亂。

倍思 T-Space 擴(kuò)展塢共有 model 3 / model Y 兩款專用型號(hào)，已上架各大電商平臺(tái)，定價(jià)為 299 元，感興趣的小伙伴可以自行上車。