前言

鋰電池是一種應(yīng)用廣泛的二次電池，對于電瓶車搭載的鋰電池，使用壽命和充放電安全性是用戶最關(guān)心的問題；同時由于消防安全部門、物業(yè)等不允許居民進(jìn)行室內(nèi)充電，致使“有車”用戶的充電成本上升，即導(dǎo)致居民“悄然”地進(jìn)行室內(nèi)充電，引發(fā)多起火災(zāi)爆炸等情況。那電瓶車在室內(nèi)充電真的危險嗎？為什么與室外同樣的充電操作，會引發(fā)爆燃情況呢？

電瓶車電池

目前，電瓶車使用的電池類型有兩種，一種是鉛酸電池，另外一種是鋰離子電池；這兩種類型的電池各有優(yōu)點；鋰離子電池具有體積小、重量輕、能量密度高等優(yōu)勢，并且壽命長且無記憶效應(yīng)可實現(xiàn)快速充電；鉛酸電池屬于一種封閉電池，并且制造成本上更便宜，同時在使用的過程中不存在漏電的現(xiàn)象，而且充放電狀態(tài)的電壓具有更高的穩(wěn)定性，因此鉛酸電池的安全性要大于鋰離子電池。

鋰離子電池工作原理及標(biāo)準(zhǔn)

鋰離子電池相比傳統(tǒng)的鎳鎘電池、鎳氫電池，擁有更高的功率密度、更短的充電時間等等優(yōu)勢，也受到各大廠商的青睞，而我們廣泛使用的鋰電池是鋰離子電池，并非鋰金屬電池。

鋰電池在充電時，電池中的鋰離子從正極移動到負(fù)極，存儲電能；放電時，鋰離子從負(fù)極移動到正極，形成電流供電；想必接觸過化學(xué)學(xué)科的小伙伴都清楚，整個過程中會發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，總化學(xué)方程式為 LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6，并會產(chǎn)生氫氣和氧氣；而就在這個過程中，電池就會逐漸損耗，壽命也將逐步降低。

而在2015年8月1日起實施的國標(biāo)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》（GB 31241-2014） 中，依據(jù)過壓充電保護(hù)、過流充電保護(hù)、欠壓放電保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)等電池組保護(hù)電路的安全要求，鋰電池的最低循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)為需經(jīng)過 500 次循環(huán)測試后依然可以正常使用。

鋰離子電池工作溫度要求

常規(guī)的鋰離子電池工作溫度：-20℃~60℃，不過一般低于0℃時，鋰離子電池性能就會下降，放電能力就會相應(yīng)降低，所以鋰離子電池性能完全的工作溫度，常見是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的鋰離子電池溫度就各有不同了，這里就不展開講述了。

以國內(nèi)電瓶車搭載的鋰離子電池例，零下溫度下的充電會變得困難，而且充電之后，其電池容量保持率約60～70%，-10℃時為40～55%，-20℃時為20～40%；并且在環(huán)境溫度超過60時，隨著電池工作的升溫，鋰離子電池有過熱燃燒、爆炸的風(fēng)險。

鋰離子電池對充電的要求

除了鋰離子電池本身的特性需要注意外，是否就不會發(fā)生意外情況呢？

鋰離子電池在充電過程中一般會有預(yù)壓充電、恒流充電/恒壓充電、涓流充電、充電終止等幾個階段，這點與手機充電類似，因此對鋰離子電池進(jìn)行充電時，充電器的電壓，電流與鋰電池規(guī)格必須匹配；同時鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產(chǎn)生過充，即搭配廠家提供的充電器下，不要進(jìn)行超過12個小時的超長充電，鋰離子電池任何形式的過充都會導(dǎo)致電池性能受到嚴(yán)重破壞，甚至爆炸。

鋰電池在家/室內(nèi)充電安全嗎？

無論是國家的安全部門宣傳還是物業(yè)的安全提示，都在告誡用戶，千萬不要在室外對鋰電池充電和室內(nèi)對搭載鋰電池的大型設(shè)備（電瓶車等）進(jìn)行充電，并避免暴曬和淋水。

根據(jù)中國消防的多次宣傳警示，大眾可以看到全國發(fā)生的多起電瓶車充電爆燃的資訊。而出現(xiàn)這一意外情況的原因是鋰電池充電過程中的環(huán)境無法及時散熱，內(nèi)部溫度較高，超過鋰電池的正常工作溫度，引起電池內(nèi)部有機物的熔化或收縮，進(jìn)而引起電池正負(fù)極短接，電池短路導(dǎo)致的自燃爆炸。

此外，雖擁有更好地防護(hù)方案，如鋰電池防護(hù)板、高規(guī)防爆鋰電池等等，但鋰電池本身的特性依舊會導(dǎo)致處于室內(nèi)場景下的電池溫度過高，化學(xué)反應(yīng)下的產(chǎn)生易燃?xì)怏w聚集（如氫、氧等），達(dá)到一定程度，依舊會導(dǎo)致電池?zé)崾Э亍?/p>

充電頭網(wǎng)總結(jié)

以上，充電頭網(wǎng)從電瓶車的電池類型、鋰電池的工作原理、工作溫度以及充電設(shè)備等方面進(jìn)行介紹，鋰電池在室內(nèi)充電時，主要由于環(huán)境溫度不能及時通風(fēng)散熱或過充，導(dǎo)致內(nèi)部溫度急劇上升引起一系列連鎖反應(yīng)，電池短路導(dǎo)致的自燃爆炸。

任何品牌的充電器或電池都無法避免因不恰當(dāng)?shù)氖褂枚鴰淼陌踩詥栴}，因此，無論是鋰電池還是鉛酸電池，電瓶車不能在室內(nèi)進(jìn)行充電，關(guān)注消防，遠(yuǎn)離危險。